目击者称，孩子在整个飞行过程里都很乖，只是在降落时因身体不适哭了几声，反而是该名男乘客大吼大叫，令人烦躁。而且，男子停止吼叫后，孩子很快就安静下来。 幼童家属则表示，国泰机组全程无人制止，落地后家人要求在禁区内报警，国泰员工说“要出境才能报”，事后警方纠正称，完全可在禁区报警。（据5月30日新闻晨报） 以往，关于公共场所“熊孩子”吵闹的相关爆料中，大众多会谴责家长管教不力。但这一次，网友几乎一边倒地认为，该男子行为粗鲁，戾气太重，对幼儿缺乏最基本的包容心。 首先，这次哭泣的是一个2岁半的幼童，年龄太小的他既无法控制自己的行为，也难以清晰表达需求，家长就算特别想让他停止哭泣，也很难有立刻生效的办法。而要求这个年纪的孩子在旅途中全程保持绝对安静，本身就是过于苛刻、不讲情理的。 其次，飞机起降时的气压变化会压迫耳膜，极易产生胀痛感，成年人有时都受不了，更何况是咽鼓管发育不完善的低龄幼儿？孩子的几声哭闹或许只是身体不适的本能反应，是无助状态下唯一的诉求表达，怎么就不能容忍了？ 更讽刺的是，孩子只是在降落期间哭了几声，而该男子持续嘶吼咆哮，宣泄情绪，所发出的声音比孩童的哭泣更刺耳、更扰民，尽显其情绪失控和道德缺失。有乘客表示，该男子才是全机最吵的人。可见，在这趟飞机上，扰乱机舱秩序的不是幼儿的哭声，而是成年人的暴躁。 如果家属反映的情况属实，这起事件中，机组人员的表现也是令人遗憾和失望的。面对男乘客情绪过激，孩童被当众呵斥的情况，机组人员本应主动介入、居中协调，及时制止过激行为、安抚乘客情绪，避免矛盾升级。但机组人员全程未加制止，还错误引导家属出境后才能报警，有失职不作为、逃避责任的嫌疑。这种消极的态度暴露其服务意识与应急处置能力的缺失，不仅让乘客感到寒心，也让小摩擦发酵成为公共争议。 长期以来，高铁、飞机上因孩子哭闹、喧哗而产生的纠纷屡见不鲜，但不管是论情还是论理，对这类纠纷都不能一概而论。不是所有哭闹的孩子都是“熊孩子”，也不是所有无法让孩子“立刻闭嘴”的家长都是“熊家长”。对于已经具备自主能力却故意不讲规矩的大孩子，以及明明可以管教却无视公共道德的家长，当然应该批评。但对于年纪尚小的婴幼儿来说，哭闹是天性使然，家长也不可能时时都有对策。这种时候，多盈体育应该给予的不是谴责和呵斥，而是宽容和帮助。 今年4月15日，甘肃开出的一趟高铁上就有个小婴儿哭个不停，全车厢的乘客都被打扰，家长也无计可施，结果，一位儿童摄影师小哥用30秒就帮忙哄好了孩子，赢得全网称赞。可见，公共空间本就不可能绝对安静，应该容得下孩子无法自控的哭声，也应该给携幼儿出行的家庭更多的理解和支撑。 成年人是公共秩序的主导者，而幼儿是需要多盈体育呵护的弱势群体，强者对弱者的关怀构成了文明的基本尺度。要求幼儿与成年人“平等”地保持安静，表面上追求规则的公平，实则是极大的不公平。 社会是由不同的人组成的，来到公共场所，多盈体育需要彼此尊重，也需要合理容忍，否则社会将无法正常运行。每个人都能对弱小孩童多一些耐心，对他人难处多一份包容，才能真正维持公共秩序的和谐稳定，让公共空间少一些纷争与苛责，多一些温暖与安宁。