据央视新闻报道，当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。 目前，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中。中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。 据潇湘晨报报道，现场救援画面显示，38岁的乘客拉梅什成为此次空难中唯一已知幸存者。据印媒报道，拉梅什当时坐在11A座位，在飞机坠毁时跳下，成功逃生。现场视频显示，尽管身体受伤，拉梅什仍能自行从残骸中走出。 作为印度航空母公司，塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰在声明中表示：“在这悲痛时刻，任何言语都难以表达多盈体育的哀伤。集团将向每位遇难者家属提供1000万卢比（约合人民币84万元）的赔偿，并全额承担伤者的治疗费用。” 据央视新闻报道，北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。 总台记者获悉，维什瓦斯库马尔·拉梅什在飞机起飞前曾与父亲通话，称即将起飞。其家属透露，维斯瓦什库马尔和兄弟埃杰坐在紧急出口附近的座位上。 仅仅两分钟之后，他再次致电父亲，称飞机坠毁了，但不清楚自己是怎么活下来的，不知道自己是怎么逃出坠毁的飞机的。他的家属表示，至今还没有其兄弟埃杰的消息。 目前，维什瓦斯库马尔·拉梅什意识清醒。救治他的医生表示，“他的手上和脸上有几处伤口，没有大问题，走路有点一瘸一拐，显然受到了惊吓”。 据英国媒体消息，印度坠机事故中的英国籍幸存者家属已在坠机后与其本人通话，确认其幸存。家属同时表示，并未在坠机后得到机上另一名家庭成员的消息。 拉梅什告诉印度媒体，自己在伦敦生活了20年。他的哥哥阿杰当时坐在飞机的另一排。两人一起来印度探亲，现在已经找不到哥哥了。 据红星新闻报道，6月12日，乘坐印度航空失事客机前序航班的一名印度乘客拍下同一架客机此前异常画面。该乘客称他乘坐的航班2小时前从德里飞往艾哈迈巴德，比计划时间晚起飞。飞机上的空调、娱乐系统遥控器及照明灯光等均发生故障，无法正常工作。据悉，该乘客已将视频提供给相关部门协助调查。 “就在它起飞失事两小时前，我还在那架飞机上。”乘客阿卡什·瓦察表示，当时，这架飞机就已出现多项技术故障：空调全程无法正常工作，电视屏幕、空乘呼叫按钮、阅读灯都没有反应。 他注意到飞机状态“有些异常”，因此拍下视频，没想到这架飞机在执行下一趟飞行任务时就发生了坠机事故。该乘客发布的视频显示，乘客们在机舱内用杂志扇风。 “多盈体育快要滑行了，但是空调不工作。很多人都在用杂志扇风……电视屏幕也不工作。呼叫空乘的按钮也不工作。”瓦察在视频里说。 飞机因长途飞行加注大量燃油，坠机后爆炸和火灾强度大增。印度内政部长阿米特·沙阿表示，涉事飞机载有近12.5万升燃料，客机坠毁后，由于机上高温和大量燃油，已无机会挽救生命。 中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。 据印度媒体报道，飞机在高度达到约190米时突然下降。印度专家分析，飞机在起飞阶段未能正常升空，存在多种可能，比如发动机推力不足、控制面板失效、飞鸟吸入发动机，或人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析 波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。 事故发生后，印度民航总局与事故调查局联合展开全面调查。当地时间12日晚，事故客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。 印度：印度国家灾难响应部队及地方消防、警方紧急搜救，多个急救中心运转，采集乘客家属DNA样本以确认死者身份。印度航空成立紧急热线与应急联络中心，配合调查。印度民航部长称印度航空事故调查局已启动正式调查，并将组建多学科专家高级别委员会审查事故。 波音公司：波音公司表示“高度关切”，派出技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查提供支持，按要求提供客机信息。 巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫12日在社交媒体上表示，对当天在印度艾哈迈达巴德附近发生的印度航空航班坠毁事故深感悲痛。 央视记者当地时间6月12日获悉，美国交通部长肖恩·达菲和美国联邦航空管理局代理局长克里斯·罗切洛在新闻发布会上表示，在印度航空坠机事故造成240多人死亡后，他们尚未看到任何需要停飞波音787航班的即时安全数据。 达菲表示，他已与美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪进行了交谈。美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局的团队将在波音公司和发动机制造商通用电气航空航天公司的支持下前往印度。