【环球时报特约记者 任重】“能源危机推高油价，全球电动汽车销量普遍增长。”新加坡《联合早报》2日以此为题报道称，中东紧张局势推高燃油价格，消费者转向使用经济实惠的汽车，全球电动车销量在多地明显上升。标普全球汽车（S&P Global Mobility）数据显示，3月至4月期间，统计在内的150个国家和地区中，91%的电动汽车销量高于去年同期，为近两年来首次出现如此广泛增长。 标普全球汽车最新统计数据显示，在可获得数据的150个国家和地区中，有37个在3月或4月创下电动汽车单月销量新高。其中包括澳大利亚和英国在内的28个国家和地区在今年3月创下了电动汽车月度销量新高，包括巴西和菲律宾在内的9个国家和地区在4月创下销量纪录。 据《日经亚洲评论》报道，高度依赖中东石油的韩国，3月和4月电动汽车销量合计同比激增140%，突破8万辆。电动汽车普及率上升14个百分点，达到26%。东南亚地区销量增长40%，达到9万辆，电动汽车占据了该地区汽车市场16%的份额。 欧盟电动汽车销量也从之前的低迷中反弹，增长40%。欧洲汽车制造商协会数据印证了这一趋势。据美国雅虎财经网站报道，欧洲汽车制造商协会公布的最新数据显示，4月份欧洲汽车销量走高，纯电动汽车的增长势头尤为强劲，同比激增37.7%。 在日本，尽管政府提供补贴一定程度上控制住了汽油价格，该国在3月至4月期间电动汽车销量仍增长50%，部分得益于1月份更新的电动汽车补贴政策，目前日本电动汽车市场份额仍维持在2%的水平。 自中东局势紧张以来，全球多地消费者对电动汽车兴趣上升。英国“经纪人新闻”网站1日报道称，一项最新民意调查发现，英国消费者普遍对电动汽车持积极态度。超过50%的受访者表示，他们“有可能”在未来12个月内购买电动汽车。当被问及目前吸引他们选择电动汽车的因素时：30%受访者表示，更经济实惠的用车成本是一大吸引力；26%表示，充电基础设施的改善是重要因素；19%表示，吸引他们的是电动汽车所代表的可持续出行前景。 澳大利亚电动汽车委员会首席执行官德尔韦基奥接受澳大利亚新闻网采访时表示，“5月是澳大利亚电动汽车转型的一个重要里程碑”，纯电动汽车销量激增。他表示：“油价高企时，人们会寻找替代方案。电动汽车恰好提供了这种选择，无需去加油站，无需承受油价飙升的压力，每年?