因为开发商、物业公司实行“地下车位只售不租”，西安万科悦府小区的业主夏先生将对方告上法庭。今年6月20日，该案一审宣判，法院判令开发商将小区内未出售的产权车位开放租赁给原告业主，或将小区内的人防车位向原告业主开放以计时的方式收费，物业公司需协助办理相关手续。据悉，被告方已提起上诉。 7月1日，夏先生接受了红星新闻记者的采访。他表示，一审法院的判决支持了他的部分诉求，他对这个结果满意。但由于被告方提起上诉，他现在依然被限制进入小区车位停车，并且，他认为小区车位租赁费太高无法接受。 2020年年底，夏先生购买了位于万科悦府小区的住房。“2023年11月底开发商交付房屋，当年11月至12月份之间，由于要办理交房手续，当时业主还是可以在小区临时停车。”夏先生说。 但2024年1月， 万科悦府物业发布通知，取消业主临时停车。红星新闻记者看到，这份加盖小区物业公司业务专用章的《关于万科悦府小区车库启动临停收费的通知》称：“地库停车区域仅限于已购买车位的业主临停使用，未购买车位的业主无法临停，请各位业主理解并配合。” 2024年8月，物业再次下发《关于万科悦府取消地库临时停车的相关通知》，表示万科悦府小区取消临时停车，地库为产权车位，外来车辆及无车位业主无法进地库停车。 万科悦府的业主随后和物业、开发商沟通后，小区北门开放了20余个临时停车位，数量仍然很少，并且收费是按照每30分钟1元的价格。后经小区业主多次投诉，在当地市监部门的介入下，目前收费价格已经调整为每4小时两元。 万科悦府小区总平面图显示，该小区共有2075个车位，其中地面停车位103个，地下停车位1972个，人防停车位163个。根据《西安市人民政府办公厅关于印发 西安市建设项目停车位配建标准的通知》第2.9条规定，住宅类建筑物配建车位中包含每户0.08个访客车位，供来访人员临时使用。访客车位应集中设置，且有明显标识。 红星新闻记者获得万科悦府小区业主向市民热线投诉小区“车位只售不租”的回复，其中显示，该小区地下三层车库中设置有132个临时停车位。但回复中也表示，万科悦府负三层车位除人防车位外开发商已抵债于对面小区，地库车位产权归属开发商，物业服务企业对车库履行正常管理义务，合理合规。 但万科悦府没能同意业主临时停车的诉求，在眼见期望无果之后，夏先生向未央区人民法院起诉小区物业公司和开发商。 在一审判决结果出来前，今年5月13日，万科悦府物业发布通知，小区地库开启租赁车位政策：小区地下车位正在出售，有购买需求的业主可以直接联系置业顾问；有车辆停放需求业主可以向有车位的业主租赁，物业可以搭建沟通平台；物业将开放地下车库负二层30个未售车位租赁，租金为每月750元。 对于诉讼过程中物业突然开放车位租赁的做法，夏先生表示这是将“车位只售不租”问题演化为“租售价格双高”。“租赁的价格和售卖的价格都非常高，让你难以接受，这就是多盈体育面临的问题。”夏先生说。 在夏先生此次诉讼请求当中，提出了要求地产方和物业向业主出租车位时，要以按时计费方式收取费用。最终，一审法院判决要求万科悦府的地产开发公司将小区的一个空置人防车位向夏先生开放，以计时收费方式停车。 “谁的产权谁收益这个是天经地义，也没有啥争议。”夏先生告诉红星新闻记者，一审法院支持了他的部分诉求，他对这个结果满意。但由于被告方提起上诉，判决尚未生效，他现在依然被限制进入小区车位停车，并且他认为小区车位租赁费太高无法接受。因此，他与小区开发商以及物业公司之间的纠纷还没有得到最终解决。